或是实地封臣在管理或军事上有缺憾的情况下才会被采用，云枭寒现在自己的三个领地的官员还没安排满，加里波第和莫里斯的能力又很强，没有明显的短板，自然是不需要给他们“寄臣”。
和玩家领地不同，NPC自己管理的领地是没办法享受早期人口成长红利的，但NPC也有NPC的优势，他们的管理领导潜力、政治外交潜力等属性都是可以直接作用在自己的直辖采邑上的，所以人口成长并不会比玩家低多少，甚至如果管理领导潜力很强的话，人口增长效率的比玩家领地还要更高一些。
玩家虽然没有这些属性，但中后期也可以通过学习相应的技能、获得某些特殊BUFF或特殊能力，又或者使用某些道具或奇物来达到同样效果，所以也谈不上吃亏。
云枭寒现在没有获得这些东西，主要还是因为时候没到，不吧他这个变态算进去，整个首服这时候拿到领地的领主玩家还没超过一百，最大的领地也就是个小村，还在享受人口红利呢，想人口过万都不知道要多久，更不用说5万人口了（5万人口，人口红利才会完全消失），根本用不到这些。
云枭寒本来起点就高，又收获了一大批强力人才，才能发展的这么快，官方不限制他就不错了，不可能为了配合他一个人的发展速度，特意把游戏里的某些设置提前。
两块新领地建好后，巴斯蒂亚城作为地区首府，其内政厅中出现了两个新任务，要求云枭寒建立两条道路，一条连接巴斯蒂亚城和阿里斯图，一条连接巴斯蒂亚城和帕劳。
之前还有个造一条连接巴斯蒂亚城和阿雅克肖村的道路的任务，但花费太大，路上的部落和野怪也没法解决，所以就一直没造。
这两个修路的新任务的花费没那么高了，首先是路不远，其次是平地上修路难度不大，最后是路上没有部落，只有少量野怪，领地里的玩家就可以轻松解决这些野怪，所以可以修了。
这修路有三种修路标准：
第一档是100金，就是修个马匹能快速通过的简易道路，路面比较颠簸，拉人的马车可以走，但拉货货车就不好走了，货会坏，路周围仍然会经常出现野怪。
第二档是300金，这个路大部分车能走了，但负载特别高的大货车仍然不能走，宽度不够是一个方面，路也不够结实，另外路周围的野怪只会偶尔出现了。
第三档是500金，所有车都能走了，路周围不会再有野怪出没。
巴斯蒂亚城到这两个新村子都能走海路，对陆路的需求并不是十分迫切，如果从更经济的角度考虑，修个低档路也就够用了，用不着修太好，毕竟这两个村子规模还很小。而且这个路先造低级的也不要紧，以后还可以继续升级。
不过一步到位也有一步到位的好处，那就是省钱。升级的花费比一步到位要多一些，一档升二档要250金，而不是差价的200金，二档升三档要则300金，不是差价的200金。另外还有一点，那就是随着人工的提高，这个修路费也会跟着提升，还是越早修越好。
更何况云枭寒现在什么不多，就是钱多，自然是选择了最高的一档。
他这边钱一交，下面的事就不用云枭寒管了，巴斯蒂亚城的NPC官方自己就会做事，他们会组织NPC工人去修路，并给玩家发布各种相关任务，比如驱逐野怪，提供修路的原材料，还有提供食物等等，这些NPC官员会把一切都处理好，任务奖励则分为两部分，一部分是钱，就从500金里扣，另一部分就给领地贡献。
NPC官员的能力越强，事情就会被办的越好，用更小的开支，更短的时间修好路，不过省下来的钱不会还到领地账面上，而是分给这些NPC官员做奖金。而如果官员NPC的能力不足，导致大量浪费，很可能还需要云枭寒追加投入。
巴斯蒂亚城的城主是莫里斯，他的管-->>