发展势头正猛，用不了几年估计很多家庭都能买得起私家车，到那个时候，私家车多了，停车难可能就是营州的很多小区最大的问题。”
90年代的营州，甚至全国大多数的中小城市，多数的住宅小区都属于老破小，楼密、路窄、没停车位，就拿许逸阳家里的农机厂家属院来说，真的是一个规划出来的车位都没有。
一开始还不觉得有什么问题，等过几年私家车多了，原本就狭窄的路边到处停满了私家车，车进去想掉个头出来都难如登天。
这样的小区，不但生活会越来越麻烦，将来房子也都卖不上太好的价格。
沈永明思考了一下许逸阳话里的内容，颇以为然。
一个城市在市民眼中的好坏，不全在人口，也不全在经济，更多的在于规划。
80年代修路，很多国道都是双向双车道，城市道路也多半如此，只有城市主干道才会达到双向四车道，双向六车道的路都少之又少。
90年代，经济条件好一些的省份，国道一般都双向四车道了，但是经济差一些的省份就算是两千年以后，也还是双向双车道，修修补补能凑合开也就那样了。
城市内的道路，往长久看，主要干道双向六车道其实也只能算是基本素质，如果一开始没有做好这方面的规划，路窄、两边的建筑紧挨着路，那基本上就没有拓宽的可能了，因为动迁成本太高。
这样的城市，最终都面临着同样的归宿，放弃老城区，发展新城区。
所以，很多城市到了二十年以后，都是半新半旧，老城区道路拥挤、楼房矮小破烂，跟90年代比也没什么太大提升，而新城区道路宽敞、清一色高层住宅，各种商业配套也都更加先进。
究其原因，还是发展规划不够长远导致的。
许逸阳用一个后世人的眼光，在这个时代挑房子，绝大多数的房子都入不了他的眼，中海外周边这么多楼盘，真正让他满意的，也就中海御景这一个。
其他几个楼盘，有的连地下车库都没有，这样的小区，想想就知道以后会发生什么。
地面的车位数量有限，大量的私家车乱停乱放，甚至很可能经常会抢占业主的产权车位或者租用车位。
就算你上了地锁，还是会有很多车晚上就横在你的车前，当你早晨出门的时候，才发现自己的车被别人的车挡住去路。
稍微有点素质的，还会在车上留个联系方式，遇到没素质的，甚至根本不会留电话。
许逸阳还在新闻上见过更操蛋的，停车挡住别人也就算了，挪车电话留一个10086，这种人真的是打死都不冤。
沈永明此时也不由感叹：“我们那个小区建的时候压根就没规划过车位，楼下全是一排排的煤球房，小区有限的几辆车都是占道停车，一条路堵上一半，要是再多十辆车，小区就停不下了，哪比得上这种地下车库，又宽敞又干净。”
许逸阳笑道：“这底下都是产权车库，可买可租，一车一位，所以也不会有别人停你车位的情况，更不用每天抢车位。”
说着，许逸阳直接把车停在了沈乐乐的车位上，道：“这个车位就是乐乐的。”
“真好。”孙慧萍感叹一声，道：“这样的话，刮风下雨的开车也不怕下车的时候吹风淋雨了。”
“是。”许逸阳点点头，说：“地库最大的好处就是遮风挡雨。”
停好车，许逸阳和沈乐乐带着两人进了电梯间。
电梯间也贴着金色的瓷砖，亮亮堂堂、干干净净，让夫妇二人一阵感慨。
沈永明说：“咱俩好歹也是在大城市读过书的人，怎么来趟中海，感觉自己跟乡下人进城似的……”
孙慧萍笑着说：“营州跟中海比-->>