不过他们好像有点犹豫，主要怕补贴太大会给他们的线下门店造成冲击和影响。
另外，光我们这边补贴，天猫和狗东那边不补贴有些说不过去。”
张益达揉了揉眉心，问题有点复杂，这些汽车经销商集团历史包袱太重，搞点创新性的活动都顾这顾那的，羁绊太多。
不过这也正常，照顾了拼哆哆这边的利益，其他地方的利益就会受损，一增一减，那还不如不搞活动。
“如果不来点补贴，电商平台购车相比线下购车没太大优势啊这样还不如就线下买了。”
林真阳的话得到了其他高管的出声支持。
张益达点点头，“目前这个行业就是这样，噱头大于实际意义，除非把线下的经销商体系给干掉，省出来的中间环节的钱变成用户实实在在的优惠。”
“不可能的，短暂时间内根本取代不了。买车前的试驾、提车时的检验、买完车后的保养维修
这么多环节，电商能够替代”
说完，林真阳看向顾盼盼，提议道：“你去和汽车经销商集团谈，如果不允许降价和补贴就不要合作了，因为上架了也卖不出去。”
“也别那么强势嘛”
张益达比了一个手势，示意不要鲁莽。笑着对顾盼盼说，“你去跟他们说，让他们到抖视来开设官方账号，购买dou服务，涨粉以后除了做广告吸引人到店购车，也可以跳转到拼哆哆官方旗舰店。
价格，也别一棍子打死嘛
国内的经销商集团盘根虬结，一款车有几十上百家经销商在卖，彼此之间也有竞争。
他们想赚钱，自个会去想办法的。”
顾盼盼眼睛一亮，“这个办法好差点给忘了，传统车企和新能源车企不一样。
传统车企依赖经销商体系，而新能源汽车喜欢走线上线下体验店的模式。”
但随即她又瘪了瘪嘴，“广汇肯定不会跟我们合作的，阿狸是他们的股东。
我们可以尝试把主要目标放在中升、利星行、永达这些经销商集团身上。
我们给他们出方案，帮助他们搭建电商和短视频运营团队。”
张益达“嗯”了一声，“尝到甜头后，他们自然会选择加大投入。”
“对了，张总。”
顾盼盼问道：“我们要不要也学阿狸入股一家经销商集团呢他们有那么多品牌，可以帮我们把汽车板块给充实起来。”
张益达摇头，“暂时还是不要吧，等合作一段时间再说。”
想起一事，张益达又问道：“茅台、五粮液他们谈得怎么样了要不要参加我们的百亿补贴”