素质都是比较高的，有的时候对面会车，人家一看枭龙闪着警灯，都会主动避让。
不过这边的路确实很不好走，有的时候一些铁桥都在维护，车子不得已得走临时开辟出来的便道，甚至还会从下到谷底然后在通过临时便桥走过来。
即便是枭龙的越野能力再强，但也毕竟是在地面上行驶的车辆，不是飞机，所以车速不可避免的降了下来。
路边随时可见从山上冲下来的大石头和断木，看起来让人心惊胆战的。
不过这段路的景色要更好。随着海拔的急速降低，路边甚至还能看到芭蕉树这样的热带植物。而且这一路走来，大大小小的瀑布足有几十个，让人看得从最初的惊喜到最后的麻木。
刘墨昂敢打赌，他这一辈子都没有看过这么多的瀑布……
快接近墨脱县城的时候，路况彻底好了起来，没有土路，没有涉水路，全都变成了水泥路面！
等车子进入到位于半山腰上的墨脱县城时，刘墨昂这才发现这区区117公里的路程，以枭龙的速度竟然还跑了将近三个小时呢。
怪不得一路上经过的这两个检查站都有通行时间限制。就这路况的，普通车跑一趟真的五个小时以上，而且这种路要是到了晚上几乎就没办法开，要是没有通行时间限制的话，游客晚上在这种路上开车真的是很危险。
过了墨脱，刘墨昂再次变成了驾驶员。在这种道路上开五十公里，比在高速公路上开二百公里还累。
车子并没有在县城停留，而是直接穿过县城，沿着前往背崩的那条唯一的路一直开下去。刚出县城，就看到了那个著名的果果塘大拐弯，还别说，从半山腰上看这个大拐弯，确实像一根棒棒糖……
索朗次仁打了一个电话吼有些惋惜的说道：“我们前去支援的同事告诉我，现在已经确定有四十二人被埋，先期抵达的救援队伍正在搜寻有可能存活的矿场工人。不过……”
索朗次仁的话没有说下去，可他的语气谁都明白，估计是希望不大。
刘墨昂是上午九点半左右接到李军毅的电话，从易贡赶到波密用了一个多小时，找人装物资什么的又用了半个小时，等他们从波密出发的时候，差不多是中午十一点半左右。
跑到这里用了三个小时，现在已经是下午两点半了。
幸好车上带着有一些零食，路上四个人都垫吧了一下，倒是不算饿。
可从发生滑坡到现在，都过去五个多小时了，如果还没有救出人来，那么那些被埋的矿场工人生还的可能性几乎已经是为零了。
刘墨昂开着车继续用这条路的路况所能允许的最大速度直奔背崩，刚转过果果塘大拐弯没多久，他接到了李军毅的电话。刘墨昂打开了免提，里面立刻传来了李军毅的声音。
“小刘，你们到哪儿了？”
“我已经过了墨脱县城，现在正在向背崩赶。毅哥，你们到哪儿了？”从接到李军毅的第一个电话到现在已经过去五个小时了，他们肯定是在路上。
“呦，你的速度够快的啊，这就已经过了墨脱了？我们这才刚翻过色季拉山口，到波密还得一个多小时，再到墨脱的话，估计得到晚上八点了。”
“毅哥，晚上跑扎墨公路行不行啊？是不是太危险了？”
“问题不大。除了你之外，这次咱们日光城蓝天救援队一共来了七辆车，三十四个人，其中有不少人对扎墨公路很熟悉，跑夜车问题不大。对了，扎墨公路的路况怎么样？”
刘墨昂看了一下索朗次仁，索朗次仁立刻说道：“李队长，我是波密县公安局的索朗次仁，现在正跟着小刘一块去波密。今天这边的路况还算可以，而且从十点之后，墨脱这边的雨就停了。不过从80K到墨脱县城这一段有几座桥正在维护，需要走-->>