又和范仲淹探讨了修筑方案上一些细节上的东西，以便查缺补漏，毕竟盛名身为扬州知州，他才是筑堰方案的执行者和监督者。
最后吕夷简对这次铁路的试运行的成果予以高度评价，宣布此次试运行圆满成功，达到了预期效果。最后 钱惟演、晏殊也做了讲话，都对这次试运行的取得成绩做了赞扬。会上孟鸣向杜衍打听华亭县（前世的上海市松江区）的一些情况，现在的华亭县以嘉兴县、海盐县、昆山县三县地置设；前世上海的位置方向，尤其是浦东一带还在海里呢，海边就一不知名的小渔村。孟鸣向杜衍提出要在海边征地建造船厂，发展海运，杜衍当即就同意了，又在席间给开具州府的文书，让华亭县的知县刘远鹏尽快办理。
他又向杜衍询问了一下两浙路舶司的情况。市舶司是大宋在各海港设立的管理海上对外贸易的官府，相当於前世的海关。是管理对外贸易的机关。市舶司的职责主要包括：（一）根据商人所申报的货物、船上人员及要去的地点，发给公凭(公据、公验)，即出海许可证；（二）派人上船“点检”，防止夹带兵器、铜钱、女口、逃亡军人等；（三）“阅实”回港船舶；（四）对进出口的货物实行抽分制度，即将货物分成粗细两色，官府按一定比例抽取若干份，这实际上是一种实物形式的市舶税；所抽货物要解赴都城(抽解)；（五）按规定价格收买船舶运来的某些货物(博买)；（六）经过抽分、抽解、博买后所剩的货物仍要按市舶司的标准，发给公凭，才许运销他处。 大宋在广州、明州（浙江宁波） 、泉州设有市舶司。
杜衍早前参观了扬州火车站，他被火车的强大运力所震撼，也意识到铁路运输要大兴，漕运要没落了。也想建沿运河沿线修一条铁路，这不朝廷也有此意，他听后喜出望外。他知道孟鸣是铁路的发明者、推广者、修建者，就迫不及待地向孟鸣请教起来。孟鸣也给他做了详细的解答，杜衍也初步掌握了铁路修建的相关知识，孟鸣也答应从东京大学堂派三百名有经验的学生前去协助修铁路。杜衍连忙称谢，最后两人把酒言欢。
火车要明日还要在扬州停留一天，所以孟鸣决定明日到扬州游览一番，并和吕夷简请了假，也婉拒了各家宴请，