见底了，那还买什么布加迪啊！
“370万！”
夏宇加入了厮杀。
“380万！”
“400万！”
加价额度涨到了10万一次，夏宇见势不对，一加就是20万，这次良久没有人出声，怕是都放弃了竞争。
“400万成交！”
拍卖师落锤成交，夏宇一口气买了三辆车，花了600多万美金。
只能说不是250GTO这种类型的车子，经典车拍卖还是蛮便宜的，加起来都不如他一个花瓶。
要说交完豪车税能打一打，可这些老爷车不说拉回去直接报废，年检是肯定通不过的，他也不想找啥黄牛，咱还是临时入境搞搞收藏吧！
拿下三辆车，夏宇的拍卖会之旅并没有就此结束，很快又有一辆让他感兴趣的车子出现了——法拉利F2002！
这不是法拉利的公路车，也不是两门跑车，而是传说中的F1方程式赛车。
当年迈克尔·舒马赫驾驶着它获得了第五个世界冠军头衔，火红的车身镌刻着荣耀，夏宇看到它的时候，就知道自己第一辆法拉利该选择什么了。
“老夏，这是拍卖会的彩蛋么，主办方可真牛逼，把这两车找来给250GTO预热。”
季阳激动的说道。
他之前大致看过参拍车辆名单，上面根本就没有这辆车，现场所有人也都很惊讶。
“我想拿下它，怎么样？”
夏宇挑眉说道。
“早知道你眼馋法拉利的F1，没想到这次还真就撞上了，买就买下来吧，很有收藏价值的。”
光是收藏价值怎么够，夏宇更看重它的实用价值，正好魔都国际赛车场就是按F1标准建设的，买回去他可是要刷圈的。
虽然2002年的车子性能肯定没现在的强，可他又不参加F1比赛，咱玩的是情怀。
“不过去年那辆F2001卖了750万美金，今年这辆又会拍出多高的价格呢？”
这是季阳的疑问，台上介绍这辆F2002的时候，台下的众人也都在窃窃私语，他们在讨论要不要拿下这辆传奇。
夏宇都不用讨论了，这辆F2002他拿定了，如果有F2004就更棒了，那辆才是真的神车。
“起拍价400万美元，请大家出价！”
介绍完这辆车的光辉历史，拍卖师宣布这场拍卖正式开始。
起拍价就是GTR的最终价格，这辆F2002有够贵的，不过换成F2004，怕是起拍价就要破千万欧了吧！
要问为什么，这是因为舒马赫在2004赛季最后一次统治了F1赛场，获胜场数共计13次，绝对的巅峰造就英雄的绝唱，属于舒马赫的时代在达到鼎盛后开始慢慢落幕，直到13年的一场车祸……
在外国人那块儿，13真不是什么好数字，夏宇心中感慨了一句，举牌加入了竞价。
“550万！”
“570万！”
竞争依旧激烈，喜好老爷车、经典车的人中不乏法拉利的粉丝，甚至不少人都是冲着最后的250GTO来的，花个几百万刀顺带拿下这辆F2002似乎也不错的样子。
就是可惜，这辆车夏宇要截胡了。
“600万！”
夏宇第一个喊到600万，可紧接着就有人跟到了620万，那一口气多加点呢？
“660万！”
这个价格让所有有想法的人迟疑了，这个东方面孔的买家加价这么凶，他们不怀疑再竞争下去可能破700万，80-->>