巨头，还没上市的UC在资本层面上实在太单薄了，必须给自己找个大靠山。
摆在何小朋面前的选项其实很少，或者说根本没有。
企鹅这会儿已经日薄西山了，盛大也已经掉队了，只有阿狸看起来还有几分王者之相，也是最佳的投奔对象。
观众席上的“夏氏门徒”虽说个个都心怀鬼胎，但面上仍旧一副笑嘻嘻的模样，一边听着台上夏景行卖力的演讲，一边抬起手臂跟随周边观众鼓掌叫好。
夏景行没工夫去理会，或者说已经不在意下面人的那点勾心斗角，全部的心思都放在了这场发布会上。
简单讲完开场白后，夏景行便停止了演讲，跟全场观众一起屏住了呼吸，看着身后的幕布缓缓拉开，两辆造型别致，一看就与燃油车有很大区别的汽车缓缓开上了舞台。
隐藏式门把手、无进气格栅的封闭式前脸设计，整车造型圆润、线条流畅，看起来既简洁大方又充满了一种科技感。
在近万道目光的注视下，两辆汽车缓缓停靠在了夏景行身旁的两座旋转台上，然后开始以缓慢的速度做三百六十度的旋转运动，以方便观众从不同的角度细细观赏和打量汽车的外观。
在舞台无数道灯光的照耀下，两辆白色和黑色的轿车车漆显得格外的闪亮。
台下，每一位观众此刻都瞪大了眼睛，带着挑剔的目光来寻找汽车外观设计的不足之处。
当所有人都三百六十度无死角的看过汽车后，不禁在心里发出一声感叹：这真的是国产车吗？
众所周知，国内汽车产业起步较晚，先天发育不良，几乎成了劣质汽车的代名词。
而今天才亮相登场的复兴汽车似乎跟其他的国产车不一样，给人一种耳目一新的感觉。
还有部分观众拿它与特斯拉推出的几款汽车做了一番对比。
然后便发现，两家品牌相互之间的共同点有不少，比如都拥有隐藏式门把手、封闭式前脸、溜背式造型等等。
但不同点更多，相比特斯拉略显呆板的前脸造型设计，复兴汽车的前脸设计要更加丰富大气。
首先是两条灯带更为细长，视觉上更具凌厉感。
其次是引擎盖上面的线条微微凸起，看起来更具运动风。
现场在安静了片刻之后，回过神来的观众纷纷送上了热烈的掌声。
见到这一幕，夏景行悬着的一颗心终于放了下来，脸上露出了一丝笑意，看样子大家对汽车的外观设计还挺满意的，这第一关算是过了。
接下来还有更具挑战性的第二关、第三关等着他去迈过。
很快，夏景行身后大屏幕亮起，一张张图片、一条条视频开始轮流以幻灯片的形式播放起来，夏景行在一旁介绍着。
“作为复兴汽车旗下推出的第一款汽车，我们把它命名为复兴F1。”
“F对应“飞”的首字母，也是复兴汽车发展速度和加速性能最好的体现。”
“本来想命名为“X”系列，发现已经被宝马提前抢注了！那没办法，只能放弃了。哈哈，跟大家开个玩笑，别当真。”
“好了，言归正传，今天介绍的这款复兴F1长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm，按照汽车行业通用划分标准属于是中大型轿车……”
“如果按照续航里程来划分，复兴F1分为两种配置，分别是70KWh、90KWh，对应续航里程分别为410公里、520公里。”
“此外还有单、双电机两种版本划分，对应的零百加速性能和续航里程都有所不同。”
“复兴F1的最高配置为双电机四驱版本，赛道测试的零百加速时间为3-->>