生的身后就播放出了一个视频。
当然这个视频只是测试视频，里面播放的正是一辆汽车在检测员的驾驶中，朝着前方的障碍物驶去。
驾驶员很快就把汽车驾驶大障碍五米左右的位置，就在大家以为这辆汽车即将撞上去的时候，车内发出两声滴滴声。
然后方向盘进行了自动转向，非常完美的避过了这个障碍物，并且继续往前行驶。
还没等大家发言，这个视频又跳转到了另一个界面，不再是简单的封闭场所，而是在真正的路上行驶。
并且出现了和刚才一模一样的结果，汽车都完美的规避了障碍物，而且都没有再驾驶员的操作下完成的。
很快这个视频就播放完了，与此同时缘今生义正言辞的对着一众记者说道：
“这项技术其实已经相当的成熟了，要知道我们生产汽车的人肯定比你们更在乎汽车的安全性。”
“既然我们把这个技术推广出来，那么肯定就已经做好了全方位的准备工作。”
“而且这个功能如果有人不放心的话，也可以进行手动关闭，所以说在安全性能方面完全没有任何的问题。”
虽然说袁金生说的有声有色的，但是还是有相当一部分人对这个产品表示不放心，不过也并没有在说什么，因为他们还要等。
等到这个款了，产品出现问题之后好狠狠的打击一下航月集团的脸，让他们知道有些东西是不能乱用的。
很快，袁金生又讲到了下一条信息：
“目前这款车正式被我们命名为“夏”系列a6汽车，毕竟我们是要做系列型汽车的，所以说就直接用春夏秋冬的夏来命名。”
“这款汽车，按照限定的汽车等级达到了地级中品，不管是整体的发动机动力，还是内饰以及电路方面，通通都是达标了的。”
“这款汽车拥有的功能有：单涡轮增压发动机，电子稳定控制系统，制动力分配，牵引力，电子差速锁。”
“坡道辅助功能自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、后视镜加热，定速巡航、等等。”
“这些技术全部都是我们公司的研发成果，并且也是首次用到汽车上面的产品，而且我们公司拥有全部的技术专利。”
“最后我们来说一下价格与发售时间，经过我们对市场的调查，我们集团一致认定这款汽车的定价为。”
“低配版本120万，顶配的版本140万，两个版本最大的差别就是在于内饰和电子功能上面。”
“虽然说两者相差了20万，不过整体的汽车技术采用的士相差不大的，最多也就是低配版本没有涡轮增压系统而已。”
紧接着，袁金生最后为大家说道：“目前我们这款汽车的销售时间，为这个月的15号进行全国统一销售。”
“到时候要购买这款汽车的朋友，可以直接到我们的，直营连锁店去体验一下。”
“本次的发布会正式圆满的结束了，谢谢大家！”