怡成心知肚明，也不再多问，等初步看完后合上了这份名册，心中有些得意。
一亿五千万的巨款，在如此短的时间内就基本被认购完毕，这表示蒋瑾当初安排的一切还是靠谱的，更表明他这个皇帝作为掌舵人的英明。
有了这么大的一笔钱，京沪铁路很快就能开始建造，想来用不了多少年，自南京到上海就能一日走完，而这条铁路的建成也将开始成为彻底改变大明的一个开端。
至于京沪铁路，这个名字的命名，包括京沪铁路公司的名字都是朱怡成拍板定下来的。外人只知所谓京沪只是指的是南京和上海，可实际上朱怡成之所以选择这个名字，其实有更深的含义。
没错，朱怡成对于京沪铁路的含义，其中的京并非是南京，而是北京。在他的全盘设想之下，真正的京沪铁路是未来连接北京至上海的铁路。这是一条将来连通南北两京，纵贯各省各府的大动脉。
一旦这条铁路真正建成，不仅能使得两京的来往，包括铁路沿线所经的各州府获利甚至多，甚至还能起到从军事、政治、商业、文化、民生等各方面的便利。
当然短时间这条铁路的建成是不可能的，仅仅从南京到上海这一段要建成也起码数年时间，再加上南京再向北至北京，其中要过长江、黄河，以目前的建桥技术还是做不到这一点，但朱怡成并不担心，铁路可以分段建造，过河也能先使用轮渡的方式替代，等未来有条件时再建大桥进行连通就是。
想到这些，朱怡成就不由得心中露出喜悦，就连他的脸上都显出了笑容。他多么希望这一日会尽快到来，同时也暗暗琢磨起了北京之事，随着中原之战的尘埃落定，北方的局势已经平稳许多，一直被搁浅的返京计划看来应该重新开始了，南京虽好，可北京才是大明名副其实的首都，无论从那方面来看，还都返京这件事需尽快完成。