博基尼？
二档7300转，干他！
布加迪？
二档7300转，干他！
没有改装车不敢干的超跑！
只要规则不限制，那些车队能把排列组合玩出花来。
随后，车手在把脚死死焊在油门上。
又三天过去。
记星将一份清单交给了李杰。
发动机：EJ207 2.0T水平对置发动机。
CP锻造活塞。
Eagle H型连杆
高角度凸轮轴（272°）
Garrett GTX3076R涡轮增压器
……
定制碳纤维传动轴
碳纤维引擎盖+车门
聚碳酸酯侧窗/后窗
APR GTC-300可调碳纤维尾翼
……
看着那长达好几页的清单，这踏马都是钱啊。
“记星。”
半晌，李杰抬头看向他。
“咱们现在不是土大款，有些东西，能减就减吧。”
真按照记星开出的‘药方’，没有三百万，根本拿不下一辆车。
是一辆！
一般而言，参赛不可能只有一辆车。
拉力赛开的那么快，那么猛，随便发生点小意外，很正常吧？
所以。
有一辆备用车，也合情合理吧？
虽然李杰不需要一辆备用车，但备用的零件，肯定要备好。
毕竟。
他不是神，没有编辑器，无法预测所有的意外。
真到了比赛的时候，如果哪个地方出了毛病，如果没有替换的零件，那种感觉怎么说。
就像是‘打井’时突然发现没套。
箭在弦上，不得不发，总不能跑出门去买套吧？
去哪儿买啊？
赛车的零部件，很多都是定制款。
“减吗？”
记星蹙眉道：“这已经是最低限度的改装，如果要改动，比赛时降低的动力虽然不多，但一两秒的落后，也足够致命。”
顶级赛事中，那是分秒必争！
落后一秒，可能就是夺冠与否的关键。
任何有志于夺冠的车手，都不会在车辆上做文章，不对，应该是不会减配。
能多高配，就多高配。
记星掏出的这份方案，已然是最具性价比的改造方案。
“没事。”
李杰微笑道：“我们复出的第一站不是巴音布鲁克，而是华南汽车拉力赛。”
这个世界跟主世界有一些似是而非的地方。
主世界有的华夏汽车拉力锦标赛，也就是CRC，这里也有。
主世界没有的比赛。
这里也有。
比如李杰提到的华南拉力赛，它是第二梯队比赛中知名度最高的。
因为钱。
它的冠军奖金足足有300万！
虽然奖金仍然无法覆盖赛车组装、损耗、团队薪资的成本，但它的关注度足够高。
赛车行业跟其他行业本质没有太大的区别，赢者通吃！
夺冠了，有了名，还差没有钱？
赞助商会抢着送钱。
车企、车-->>