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第39章丰田：八嘎，对我们来了起亚Y的销售成绩并不理想。
但。
这并不妨碍起亚易主，收购起亚的新闻在国内并没有造成什么动静，但在小西八那边却是议论纷纷。
卖了？
就这么卖了？
发出质疑的基本是外界的民众，顺洋的股东们反而没有什么意见。
毕竟‘陈润基’是掏出真金白银购买，顺洋收获了一大笔现金流，对于任何一个公司而言，现金流都很重要。
不过，现金流不是越多越好。
如果一家企业常年账面上躺着大量的现金，这说明企业缺乏有效的扩张渠道。
而今，全球智能手机市场大爆发，顺洋要保持自身的地位，必须要投入大量的资金，拓宽护城河。
值此之际，公司应该以主业为主。
什么汽车？
德系、美系、日系都有先发优势，怎么跟人家争？
与其拖个累赘，不如把起亚给卖了。
卖的越早越好。
是以。
起亚汽车并购案很顺利通过了，但，外界却不这么看。
现代集团没少给起亚造谣。
什么战略大转移、起亚正在从韩国汽车变成华夏汽车、华夏员工远远高于本土员工……
话里话外，就差明说起亚是韩奸。
这些言论确实催生出一大堆起亚黑粉。
西八国内部的民粹主义者，很多，很多，这批人极度排外，像起亚这种韩奸，他们不仅网上抵制，还在线下抗议。
不过。
抵抗的归抵抗，起亚在西八本土的销量却在逐渐攀升，现代汽车第一的宝座正在被逐步蚕食。
什么口号都不及消费者的钱包诚实。
网上喊破天，该买的人，还是会买。
物美价廉是硬道理。
除了相对便宜的价格，起亚汽车的设计语言也要比现代更胜一筹。
外观好看，价格不贵，质量也不错，不买这种牌子，跑去买‘不买不是韩国人的现代汽车’吗？
“阿西吧！”
看到最新一期的本土销售数据，郑梦旧直接一个粗口三连。
就在上个月，现代失去了月度销量冠军的宝座。
起亚后来者居上，成功逆袭。
虽然这只是第一次，但郑梦旧丝毫不敢小觑，反而是如临大敌。
有一就有二。
别人不知道，身为同行他还能不知道？
起亚当下的重点攻关市场并不是本土，而是欧洲、北美。
换而言之，凭借本土的那些‘肺雾’都能逆袭现代，如果‘陈润基’亲自率领的那支铁军出动。
难以想象。
难以想象啊。
现代集团迎来大大大危机！
两天后。
郑梦旧专门召开了一场内部会议，研发部、设计部、市场部、营销部、质检、采购等等部门全员到场。
然后。
郑梦旧当着所有人的面，挨个扫射每一个部门。
平等扫射每一个人。
在他口中，现代集团已经站到了悬崖边，再不做点什么，破产只在旦夕之间。
这话虽然有危言耸听之言，但并不是全无道理。
一旦再来一次经济危机。
现代集团很可能会步起亚-->>