转移生产线吗？’
北美驻南棒子的基地，肯定听命于北美军部。
但那群负责人，即便三两年轮换一次，也无不将基地作为发财的资本。
投资当地、倒卖武备、收钱办事、借助基地通道私售违规用品……比比皆是。
就像最近刚刚审判的汉弗来斯基地F9区后勤主管。
99年上半旬，申请100万美刀采购一辆价值60万的工程车。
买回来发现，这车不符合要求。
该负责人等了两个月，给工程车申请报废处理，然后招标，以20万美刀的价格，雇佣其退役战友在南棒子开办的建筑公司，跑基地后方挖了个大坑，事后调查，挖坑项目仅花了1万美刀。
接着，该负责人又花20万美刀，雇佣其退役战友，把买来不到三个月的工程车，直接埋了。随后重新申请200万，采购一辆价值120万的工程车。
联合防务公司做了两笔生意，肯定开心。
本着为客户考虑，也为了让其它客户安心，凯雷投资抽调律师组，帮这名后勤主管打官司，最终把20年监禁，改为1年……
后面的事，说明不了什么。
但后勤主管的所作所为，足够表明海外基地真的可以无法无天。
如果通用汽车，给基地总负责人送点美刀，请大兵们帮忙转移工厂设备，也不是不可能。
雷蒙脱掉呢子大衣，迈入会议室。
900辆战车，军部采购价330万，他给通用汽车的预算也是330万，等于赚不到钱，哪有这么傻的武备商？
所以，他原本打算先采购20辆，到货后，拆解分析，联合防务就能造出同款。
到时候甩掉通用汽车，自家就能独立完成剩下的订单。
但现在……
掌握那么多证据，不搞死对方，愧对兄弟纳什的牺牲！
雷蒙迈入会议室，拉开座椅，环顾停止讨论的通用汽车股东们。
“900辆M8，我希望两个月之内交付。”
通用汽车董事长史密斯，对拿下所有订单，自然不会反对。
但造战车，不是组装汽车。
厂家生产，需要一个周期。
交付给华夏兵器，再转交魔都通用，同样需要一个周期。
自家改造，运回北美，依旧需要一个周期。
两个月时间，根本来不及。
史密斯想了想，“雷蒙先生，如果您不介意去华夏验收，省下运输时间，或许可以两个月交付。”
“你认为，我会去华夏？”
“您身份特殊，肯定不会去，所以，我们至少需要一年时间。”
“最多三个月！”
“半年。”
“三个月！”
“稍等。”
史密斯跟股东们交换眼神，拿起手机走出会议室。
联系华夏兵器，后者联系厂家。
徐飞为了方便联络，跟武备老者一直保持通讯。
听到大客户要求一个月制造周期……
（通用汽车把自己改装的时间抠出来，再去掉远洋运输的时间，三个月变成一个半月，武备老者扣掉华夏兵器改造时间，最终只剩下一个月。）
徐飞唤出半透明页面，合计合计。
M8只采用灰熊战车少量核心部件和电子设备。
其它，包括气缸、飞轮、曲轴，全部利用基础生产线量产。
如此就要开启一系列模型-->>