的利用效率，修建大坝储存淡水资源，人工二次分配水资源。
朱见浙上疏皇帝，皇帝将治水司官员派来许国。
想方设法的利用水资源。
最终再次造就了印度河流域的腾飞，粮食亩产量逐渐暴增，景泰五十七年时，正式成为粮食出口国，而且越出口越多。
对于正在沙化地区，正在持续不断的种树。
种树这东西，不是一口气种一百万棵就可以的，是要根据土地承载力，计算出最大容树量，好好养护的同时，再慢慢地逐年增加。
不然树种多了，反而会造成荒漠化。
治理环境靠的是一个长劲儿，是个慢活儿。
朱见浙能力在诸皇子中排不上号，却很有长劲儿，这些年总计种树造林几百万亩，荒漠正在减少，人口正在增多。
人口增多，也不能损坏自然环境，明人和外夷不一样，明人对自己的土地都是非常非常珍视的，一点地甚至一粒土都舍不得浪费。
人口多可不意味着许国会成为霸主国。
按理说，许国有人口有地形，是有称霸资本的。
其实不能。
许国这地方，论地形，干不过隋国，隋国跟战国时的秦国差不多，占据函谷，我开心就出来抢劫，抢完了咱就跑，谁也打不着我。
这就是隋国敢四处叫号的原因。
奥斯曼也是这个地形，平头哥这么猖狂，因为地形优越性。
许国不行，攻打许国，只要打通了山脉，就一马平川大平原了，就像华北平原似的，那就是个跑马地。
至于人口，去宁国会吓你一跳。
印度五王里，许国人口不是最多的，甚至还排名倒数，根本没法称霸。
朱见浙也没有称霸的野心。
他喜欢搞建设。
他还是个设计师，这座新都城江都，一草一木，每一条街道的建设，都是他亲手设计的。
整个许国，是藩国里第一个铺设高速路的国家，也是第一个铺设铁路的国家。
朱见浙很喜欢搞建设，近几年新建的城市，都是他亲自设计的。
他继藩的时候，老皇帝把蒯祥的图纸给他带着，让他按着图纸建设，刚开始他还用的，后来他发现那些图纸有很多弊端，还有些错误，他就一一修改。
改着改着，发现还是自己建设比较爽。
他就开始了建设生涯。
他设计的第一座城市，是和宁国边境城市拉合尔，他起名叫许王城，从那之后，他就迷上了建设。
铺设沥青路，许国是贫油国家，但隋国、卫国、英国遍地是石油啊，距离近邮费便宜，他就大量进口石油。
后来大明开放了铁路技术，许国第一个建设铁路。
在景泰六十年时，他竟然开始搞铁路出口了。
一些小藩国也想修铁路，但没钱修，大明也看不上这种小订单，许国就承担下来，钱由大明出。
修得还很好呢，技术可圈可点。
铁路线路，全是朱见浙一手规划的。
甚至，从塔什干-杜尚别-喀布尔-江都铁路，也是他一手规划的，这条路的起始点，还建设许王的石碑做纪念呢。
有这样一个爱搞建设的国王，许国国民是幸福的。
这些基础建设，是利国利民的工程。
一个伟大的帝王，做出丰功伟绩，却苦了当代人，像许王这样不声不响搞建设的帝王，在史书里其貌不扬，而活在当代的人，却是最幸福的人。
他们享受着基建带来的便利生活，享-->>