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“羽生会长代表兰博基尼？”奥田硕面露疑惑，“如果我没记错的话，兰博基尼在去年应该被一家意大利物流公司收购了。”
“我们是合作关系。”羽生秀树这样解释。
“原来如此。”奥田硕似乎猜出了什么，但却并未点明。
他只是做出邀请的手势，“此地可不是待客的地方，羽生会长请和我进来详谈。”
“好的。”
在奥田硕的邀请下，羽生秀树进入丰田总部，最终来到了奥田硕的办公室内。
双方坐下之后，奥田硕的秘书端来招待的茶水，又是一番客套之后，奥田硕这才提问道。
“不知道羽生会长想要代表兰博基尼，与丰田达成什么样的合作呢？”
羽生秀树也没拐弯抹角，直接道明来意。
“兰博基尼意大利总部的圣阿加塔工厂，如今存在多种问题，比如设备落后，自动化程度不足，缺乏科学的生产管理体系的现状，直接导致工厂生产效率十分低下。
而我至此来，希望能取得丰田的援助，帮助兰博基尼建立全新的现代化工厂，辅助兰博基尼创建科学化的生产管理体系。”
当然，羽生秀树还想说，希望兰博基尼能在技术与丰田进行合作，最好能建立战略合作关系。
反正在羽生秀树的规划中，兰博基尼未来瞄准的是高端性能车市场，和丰田的市场并无冲突。
只不过饭要一口一口吃，路要一步一步走。
至少先把工厂的合作完成了，建立初步的信任，然后再说其他的事情。
奥田硕听完羽生秀树的话，并未直接拒绝，而是不疾不徐地问道。
“丰田为什么要帮助兰博基尼？”
奥田硕的问题一出，羽生秀树知道今天见面的关键时刻到了。
这个问题，他早已经预料到了。
至于该如何回答，他来之前自然已经想好了。
“奥田董事，据我所知，丰田一直致力于改善品牌形象，不想让丰田的形象，局限于低端品牌的范畴内，而是试图让世界汽车消费者认可丰田的品牌价值，是这样吗？”
奥田硕听到这里，点点头表示，“没有错。”
霓虹车系在海外为何畅销，原因有很多种。
但不可否认的是，七十年代的石油危机，是帮助霓虹车企打开世界市场的重要助推器。
但也是因为这个原因，霓虹汽车品牌给海外客户最深刻的印象，就是省油，小排量，廉价等等。
只靠低端的廉价车赚钱，丰田自然是不甘心的。
他们也想售卖附加价值更高的中高端车型。
但这时候，当初帮他们打开世界市场优势条件，反而开始拖起了他们的后腿。
尽管丰田也推出了世纪这种高端车型。
但问题是丰田世纪除了霓虹，品牌价值根本得不到海外用户的认可。
其实即便到了后世，丰田在海外也没能成功冲击高端市场。
更何况，未来丰田很多经典的车型还没诞生呢。
所以对于羽生秀树的话，奥田硕没有否认。
因为这也是他致力要解决的问题。
羽生秀树接着奥田硕的话说。
“既然如此，那丰田就很有必要和兰博基尼合作，因为这不对于丰田来说不是帮助，而是一场共赢的合作。”
奥田硕问，“为什么？”
“奥田董事，兰博基尼论销量，当然与丰田相差甚远，但若论在车迷心中的定位，自然是高端的豪华超跑，属-->>