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碳纤维材料对于航空航天产业来说，实在是太重要了。外面的人都能意识到这一点，南山系自己内部自然就更加不用说了。
在确认了T1500的相关情况之后，赵思宇立马就跟曹阳提出了一个新的提议。
“曹总，我们的星舰的外壳，我准备使用T1500来进行制作，这样子可以最大程度的降低它的重量，提升它的强度。”
对于启明星科技来说，现在有好几个重点项目在同步推进。
启明星777算一个，对标西科斯基的CH-53算一个，跟中航合作研发的轰-20自然也算一個。
这些都算是航空领域的项目，而在航天领域，最重要的就要数星舰项目了。
相比启明星9号来说，星舰的难度要高了很多个等级。
哪怕是有曹阳亲自参与研发，目前的进度也还不是那么的快。
不过也正因为进度不算是特别的快，也给了研发团队更改方案的时间。
像是T1500碳纤维，星舰就可以用上的。
到时候相当于只是把T1200碳纤维壳体换成了T1500碳纤维材料，性能就提升了一个等级。
这种结果，绝对是大家都想要看到的。
“没问题啊，只要是可以使用碳纤维复合材料替代的部件，都可以考虑用T1500。”
“甚至启明星9号那边也可以搞一个新版本出来，提升一下它的性能。”
集团下属企业搞出来了新材料，兄弟企业要把它运用在自己的产品上面，曹阳肯定是不会反对的。
这也算是充分的体现集团作战的优势了。
要不然像是T1500这种全球最先进的材料，不说什么时候供应得上，就算是用得上，那个价格估计也没有几个企业承受得了。
如此高端的材料，对外销售的时候不卖个100万人民币一吨？
甚至出口的时候直接就是100万美元一吨。
还不带还价的。
“好的，我马上安排人员开始启明星9号改进版的研究，在现有的基础上，提升一下发射重量和各方面的性能。”
“最好就是回收次数也能有一些新的突破。”
赵思宇没有任何犹豫就表示自己立马会去执行相关的决定。
作为启明星科技现在的明星产品，启明星9号每周都有至少一次的发射任务。
如今也算是全球闻名的一款火箭了。
这么成熟的产品要进行改进，大家都心中有数，知道改在哪些地方是最见效果的。
当然了，这些都是后话。
现在曹阳跟赵思宇讨论的是如何最大程度的把T1500这种好东西用在启明星科技的产品上面。
火箭只是一方面，各款飞机肯定也是需要好好的考虑一下。
甚至南山汽车集团那边的一些跑车，也可以考虑在换代的时候使用T1500碳纤维材料。
那样子可以更好的体现它的先进性。
毕竟车子的售价到了那个程度，就不是简单的车子的问题，而是面子的问题了。
当曹阳跟赵思宇开完一个会议，接着去参加南山电池和南山设备那边的一个会议的时候，林城一上来就给曹阳带来了一个巨大的惊喜。
“曹总，狗大户那边给我们下了一个超级大订单。”
“它们将使用南山设备供应的最新型太阳能光伏板，修建一座巨大的储能站。”
“按照目前沟通的情况，它们将委托我们在利雅得、吉达、麦加、麦地那、阿西尔同时修-->>