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孙爱国说的这件事情，在国际上其实闹得更大。白头鹰的三大汽车公司计划投资十几亿美金，在三哥那边投资建造最大的汽车产业基地。
这是多少国家梦寐以求的东西，因为上一个白头鹰产业转移造就了小本子这个发达国家。
虽然当时的产业转移是为了半岛这边军事服务，但是不可否认的是，作为其他国家来说，白头鹰的这种老大比肥熊要好很多。
当初有很多国家都想接手这一笔援助，小本子，小棒子，甚至是南美的一些国家。
最后三大汽车厂商选择了三哥，让不少国家心疼的拍大腿。
因为这十几亿美元的投资可以带动国家多少人的就业，从上游的材料生产再到配套厂各种零件生产以及整车的出口。
因为三大汽车厂商建立海外汽车制造基地，就是为了降低自己的汽车成本，所以市场这些等于是现成的。
这种事情简直就是天上掉馅饼，别人出技术出设备出市场，就只是需要自己出点土地，出点人，这种好事简直是梦寐以求，做梦都梦不到这种事情。
更别说对于整体工业实力的提升，有三大汽车厂商在背后支持，可以说汽车产业想不腾飞都不可能。
但是三大汽车厂商投资之后，三哥的一系列做法，让全球的人都目瞪口呆。
当然那个时候肥熊就在一边幸灾乐祸的看热闹，然后一边开始拉拢支援三哥。
三大汽车厂商最后不得不丢下一个烂摊子。
而现在三大汽车厂商不但亏了大笔的投资，更是被三哥的法院判决赔偿当地的各种损失达到了数亿美金。
而这个时候肥熊也笑不起来了，因为肥熊根本没想到三哥的国内情况居然那样复杂。
肥熊现在理解了，当初白头鹰为什么在三哥那边无能为力。
因为三哥的中央政府对于地方政府的掌控力可以说很弱很弱。
开始的时候肥熊还相信三哥官方说的东西，但是到后面演变成直接冲突，这让肥熊感觉三哥的中央官方与地方联合起来演双簧。
肥熊很难理解地方居然能够发起民众，打砸上边派来的官员，甚至直接动用武器。
肥熊这个时候也沦为了笑话，因为他投资的时间更长，投资的项目需要资金更大，而且投资的资金也更多。
白头鹰的三大汽车厂商，福特与克莱斯勒现在日子好过了。
一方面与罗孚汽车合作，另外一方面又与罗孚汽车经营罗孚汽车的售后维修。
另外一个通用汽车就有点惨了，市场份额在这些年不断被压缩，在三哥那边的投资也打了水漂，而且现在还被索赔。
肥熊与白头鹰这一次丢了好大的脸面，但是肥熊还不得不继续支持三哥。
而且这个时期的肥熊正是达到了国力的巅峰，不然白头鹰怎么可能来咱们这边溜达？
当然这个时候咱们也需要与白头鹰联合起来，应对越来越强大的肥熊。
刘海上次把武装直升机的设计方案递交了上去。
上级部门很快就成立了一个联合工作部门，这个部门主要就是为刘海服务。
刘海负责整个武装直升机的研发制造，这个联合工作部门就负责刘海需要的直升机各个软件。
面对武装直升机需要的雷达，国内的雷达水平还达不到相关要求。
并不是说刘海提出来的这些雷达国内无法制造。
而是说制造出来的重量体积远远超过直升机能够搭载的要求。
咱们制造的大型相控阵雷达早就在监控咱们北面的天空，但是那玩意儿体积太大。
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