坐到达索方面安排好的车上之后,一名助手看了看刘洪波有点糟乱的头发,以及憔悴的面孔,不无担忧地问道。

    “夜长梦多。”

    刘洪波摇摇头,然后拍了拍手边上了锁的金属密码箱:

    “你们第一次出国可能不知道,巴黎这地方,小偷特别猖獗,东西在咱们手里多待一天,就多一天麻烦……”

    简单一句话,就让车上的另外两人对这里有了一个全新的概念……

    好在,前往达索集团的一路上,还算风平浪静。

    一顿简单的招待餐过后,三人便见到了总管猎鹰Z项目的查尔斯·艾德斯坦纳博士。

    按照惯例,资料是储存在硬盘当中的,并非纸质版。

    因此,交接过程被直接放到了设计部门的机房里面。

    “说实话,我完全没想到,除了已经有成熟设计的机身部分以外,整架飞机最早给出方案的,竟然是这个超高速机翼……”

    在等待资料导入的空挡,艾德斯坦纳略带着些感慨地对刘洪波说道。

    原本,他心里的最低预期是在第三季度结束之前拿到机翼方案,这样勉强能赶上猎鹰Z在2003年首飞的时间表。

    谁承想直接提前了半年。

    这一波,几乎直接打消了对项目延期的所有顾虑——

    即便在最糟糕的情况下,SeA650发动机没能按计划装机,首飞也可以暂时用其他型号顶上,不至于影响到整个项目的进程。

    而一旁的刘洪波闻言,则是直接笑了出来。

    当然不是在开嘲讽。

    而是想起了多年以前,他刚认识常浩南那会的事情。

    后者在进入杜义山院士的课题组,成功从学生晋升为自己的师弟之后,经手的第一个项目就是计算新舟60机翼的颤振临界速度。

    “博士,你或许对我们集团的历史不太了解。”

    刘洪波摇了摇头,把回忆暂时抛到脑后:

    “实际上,我们第一次进入到民用客机设计领域,就是靠着一手翼型优化的技术。”

    “这可是看家的本事……”