人巴尔塔萨就深有感触：“现在巴拉圭的发展真是日新月异，已经完全走出了上个世纪战争的伤痛。”
“尤其是近几年，亚松森的经济发展在整个南美都首屈一指，现在亚松森—利马铁路完工，亚松森未来二三十年里全面超越蒙得维的亚或许都不是问题。”
蒙得维的亚也就是乌拉圭的首都，单以经济总量和人口而言，蒙得维的亚现在肯定远远超越亚松森这个后起之秀。
毕竟蒙得维的亚本身发展历史早，亚松森上个世纪遭受过战火的极大摧残，整个国家几乎都被掏空。
同时蒙得维的亚作为一座海港城市，经济发展上本身就有先天优势。
目前蒙得维的亚的人口就超过五十万，在六七十万左右，是亚松森的两倍以上，放在整个南美地区，蒙得维的亚人口也能排进前五。
可是现在巴尔塔萨居然担心蒙得维的亚未来被亚松森超越，就可以看出他对现在巴拉圭的看好。
他的儿子布鲁姆这个时候也说道：“亚松森应该是经济危机期间，南美唯一经济逆势增长的新晋大城市，这几年就和吃了补药一样，飞速发展。”
“这确实是一个比较奇怪的现象，不过光是看亚松森的城市建设，就可以看出巴拉圭政府近些年来治理能力的提升，明显比我们蒙得维的亚更有秩序和规划。”
亚松森的高速发展，或者说城市发生翻天覆地的变化，恰好是三十年代开始后。
虽然说在二十年代世界经济的黄金发展期，亚松森的经济增速也很不错，但是当时亚松森的经济规模并不成型，还在对其他南美城市进行追赶，所以城市建设水平并不突出。
至于为什么会在三十年代发生惊人的变化，一方面是亚松森的人口规模积累足够了，另一方面也受到东非的深刻影响。
巴尔塔萨就说道：“在19世纪末，东非虽然已经和巴拉圭建立了比较紧密的联系，但是东非真正开始大力扶持巴拉圭是20世纪以后的事，尤其是一战以后，这种力度明显得到了加强。”
“加上当时巴拉圭初步走出战争阴影，人口和产业已经得到一定的恢复，所以东非对亚松森的帮扶才开始发挥作用。”
“而进入三十年代，因为和东非经济的高度绑定，亚松森经济更是实现了腾飞，毕竟东非可是世界强国中受到经济危机影响最小的国家之一。”
不得不说，巴尔塔萨的推断很有道理，在19世纪以前，东非虽然就已经和巴拉圭政府接触，并且有了比较深刻的合作。
但是19世纪以前，东非自己都还没有完全发展起来，更何况是带动一个南美的海外国家。
同时，在19世纪以前，巴拉圭因为巴拉圭战争的原因，自身也不可能被扶持起来，人口的缺失还有国外势力，尤其是英国，阿根廷和巴西这三个国家对巴拉圭的影响依旧存在。
所以在当时，东非虽然很想把巴拉圭收入囊中，也要顾及英国等国家的影响，而且当时的阿根廷和巴西发展也不差，东非虽然19世纪末初步具有强国基础，可无法在南美发挥太大作用。
一战是东非和巴拉圭关系的一个关键转折点，因为一战爆发的原因，英国被欧洲拖住，而彼时已经完成两个工业计划，已经成为初级工业强国的东非，顺手就接管了巴拉圭等南美地区的主导权。
而巴拉圭也顺势成为东非政治和经济上的附庸，搭上了东非经济高速发展的顺风车。
等到查科战争以后，巴拉圭更是和东非实现了高度绑定，包括军事，文化等层面，加上东非对南美的重视程度日益加深，还有东非对海外市场的开拓。
所以在二十年代末，巴拉圭就被东非选中，亚松森也成为了东非预订的南美东非合作“模范城市”。
这一点从亚松森-->>