希皇储则干脆说道：“在欧洲的几个国家里，还是苏联最有希望顶住德国的压力。”
“所以出于欧洲平衡的需要，我们也应该对苏联进行适当的扶持，尤其是中亚公路，现在可以给远东帝国提供帮助，以后说不定也能成为我们和苏联联络交易的通道。”
弗里德里希皇储也不看好法国，实在是现在法国和德国的实力太过悬殊，德国的人口近乎法国的三倍，哪怕真按照一战的模式，德国也能通过人口体量上的优势把马奇诺防线消磨掉。
而且，德国可是还有意大利和西班牙两个盟友，这也就意味着，现在法国实际上是三面受敌，在东南部还要防着阿尔卑斯山脉另一侧的意大利，后背也担心西班牙会不会也给自己来上一刀。
对于西班牙的态度，就是恩斯特自己都不敢打包票，毕竟现在的欧洲局势和前世完全不同，说不准佛朗哥认为“优势在我”，就完全倒向德国一边了呢！
现在轴心国的赢面比前世可是大了不知道多少，所以难免佛朗哥这个“老实人”不会动心。
以己度人，恩斯特也算一个比较求稳的货色，可是如果他是现在欧洲的领导人，面对轴心国集团的强势，也有可能动心下注。
至于说风险，现在德国就是欧洲的准霸主，除了苏联之外，唯二能看的英国和法国对德国是服软的态度，欧洲各国除了南斯拉夫这种头铁的国家，其他小国几乎找不到敢和德国作对的了。
而欧洲以外能顶事的国家，无非就是东非和美国两个国家，但是这两个国家对德国的态度，欧洲其他国家显然是摸不准的。
前世，很多欧洲国家对于美国是否会和德国为敌，哪怕德国自己，都是存在一定侥幸心理的，要不然日本偷袭美国时，德国也不至于如此气急败坏。
这么一看，现在欧洲能够看的国家也确实只有苏联了。
恩斯特说道：“关于这一点，苏联人比我们更着急，要不然他们也不可能允许中亚公路的建设，甚至亲自参与到其中来。”
“毕竟中亚公路可是直接从他们在中亚的领土上经过，而苏联人在意识形态上对我们也是高度警惕的。”
中亚公路的修建，一定程度上也说明了苏联面对德国和日本的威胁，摒弃了自身意识形态上和其他帝国主义国家的对抗。
不仅仅是东非，法国，美国也都是现在苏联寻求合作的国家。
恩斯特说：“算了，反正现在欧洲的局势发展就是走一步，看一步，我们能做的也不多，现在还是集中精力把日本彻底拖下水。”
弗里德里希皇储也是点点头：“想让日本加快进入我们设下的圈套，就必须让他们在远东战场上碰碰钉子。”
“眼下，我们对远东帝国的支持，几乎完全依赖两条空中运输线路，但即便是中亚航线，因为空运的限制，运输量也是极其有限的。”
东非现在着重发展中亚航线，这并不意味着远东帝国西南航线，东非就放弃了。
只不过相对于中亚航线，西南航线因为自然环境和战争的限制，所以规模远不及前者。
恩斯特说道：“中亚公路在年底前应该可以开通，届时这条线路将成为真正对远东帝国援助的大动脉，我们建设的‘援华’基金，也才能真正的发挥作用。”
弗里德里希皇储说道：“父亲，关于这笔资金的用途，除了要加强监管之外，我们也要尽可能的排除掉远东帝国政府的影响。”
“对于现在的远东帝国而言，他们需要的并不是钱，而是实打实的物质支持，所以，应该把这些资金直接在东非兑换成各种物资，然后由我们主导，对远东帝国的各个抗日力量进行分配。”
“这样既可以增强远东帝国各方势力抵抗侵略者的积极性，也可以防止远东帝国政府从-->>