中午吃了饭，李爱国来到了116工程车间，却得知了一个令他没想到的结果，齐教授请假了。
“这个老齐，怎么在关键时刻不见了踪影。”野生汽车专家有些郁闷。
宗先锋说道：“昨天晚上齐教授跟我打听了超声波探伤器昨天的检测细节，他不会是有什么想法吧？”
此话一出，工作室内的气氛骤然紧张起来了。
“不能够，齐教授应该不会有什么问题，大家伙别多想，继续工作吧。”李爱国了解齐教授。
这种人能够十年如一日的隐姓埋名工作，思想觉悟不是一般人能比的。
更何况，超声波探伤器真正的核心技术只掌握在李爱国自己手里。
只是齐教授去哪里了？
此时他正进到了航空总局大领导的办公室内。
大领导看到齐教授进来，手里拿着份材料，面带笑容，就知道肯定有好消息，于是放下手中的事情：“齐教授，看你这样子，是有什么好消息吧，武装直升机的装配完成了？”
齐教授也没多说，把材料往大领导的手边一递：“前门机务段那边新搞出一种设备，可以检测铁轨内部的缝隙和暗伤。”
“铁轨.是金属材料，难道说这玩意也能检测航空金属材料？”
“我正是这样想的，所以特意来跟您汇报。这上面是昨天刚进行的一场检测，我了解了全部”
大领导一听大喜过望，一把拿过齐教授手中的材料，仔细翻开看。
上面虽然没有具体的技术细节，但是可以确定超声波探伤器确实能检测铁轨。
“好好！”
看到精彩处，大领导还忍不住连连点头。
看完之后，大领导好像突然想起了什么，拿起电话就打：“小刘，你去看看南飞的苏工还在不在部里面，这家伙这几天一直赖在部里面，在的话，把他请过来。”
挂掉电话后，大领导兴致勃勃的认真翻阅材料。
齐教授则皱起了眉头，老苏这个浓眉大眼的家伙，不是在南昌主持教练机的制造工作，跑到京城干什么？
此时，南飞初教6的量产负责人苏总工正从部委的办公室里往外走。
因为初教6是国内第一款真正量产的飞机，虽有了歼教-1（生产三架）的技术打底，南飞接过了量产工作，因为技术底子薄弱，量产推进得不理想，特别在如何检测机身金属暗伤问题上，更是迟迟没有进展。
苏总工来到部委主要有两个目的。
一来是看看能不能从这边得到一些援助。
会哭的孩子有糖吃，这个道理放在工业部门也能成立。
不过金属材料检测在这个年代一向是老大难，就连老大哥都没能解决，结果很不理想，部委这边也没有什么办法，只能从加工工艺上下功夫。
二来是表决心的。
初教6在试飞的时候也曾遇过困难，鉴于此，对于是否应该继续研制，还是应该仿制老大哥家的雅克-18А飞机就成了分歧点，出现了不同的意见。
四局和工程部觉得仿制雅克-18А飞机的技术已经成熟了，没有必要继续研制初教6了。
四局曾经给南飞下达过仿制雅克-18А飞机的任务。
只是南飞扛住了压力，要把原来的研制计划坚持下去，决定同时进行两种飞机的试制，工厂的支持使初教6研制工作得以延续。
苏工回想起当时的场面就有些后怕。
现在初教6的量产遇到了困难，那些支持雅克-18А的人又重新站出来了，搞不好就是一场大风波。
所以，苏工才要提前到部委来做工作-->>