人力。
所以从现在开始，所有的程序取消，只要一名扳道工负责扳道工作。”
赵干事点头：“我马上布置下去。”
王武德眯了眯眼睛，接着说道：“小赵啊，这可是个好机会，你要把握住了。”
这话看上去有点突兀，赵干事却立刻明白了过来。
赵干事原本是司炉工学徒，师从1621次列车司炉工全师傅。
因为受不了苦，干了几天便不顾全师傅的劝阻，撂了挑子。
他是高小毕业，算是知识分子，也不知道走了谁的门路进到前门机务段工会当上了干事。
当然了，赵干事依然是个普通的工人，做梦都想着转为干部编制。
但是每年前门机务段只有那么几个转干指标。
赵干事是个聪明人，在王武德鼓捣着要响应号召赶英超美的时候，意识到机会来了，立马全力支持王武德的工作，为王武德摇旗呐喊。
他的付出也算是得到了回报，担任了只有干部身份才能担任的专员。
不过也仅仅限于此，赵干事清楚，要想继续进步的话，就得拿出成绩来。
赵干事眼睛一转，小声说道：“王主任，经过我在通州站多日的研究，发现铁道信号室的工作规定也挺繁琐的。一个小小的办公室，竟然拥有三个值班员，还得二十四小时值班”
闻言，王武德吓了一跳，连忙打断了赵干事的话。
“小赵啊，这是部里面新设置的调度机构，滕部长亲自盯着呢。你别打铁道信号室的主意了。”
“明白.”赵干事吓了一跳。要知道他之所以会提出整治铁道信号室，只不过是为了进步而已。
现在涉及到部里面，他才不会自讨苦吃呢。
王武德见赵干事也没有什么新点子了，叮嘱他一定要按照刚才的计划进行工作，这才放下电话。
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另外一边，李爱国已经完成了火车的检查工作。
“赵调度，我们131次可以出发了。”
赵调度连忙把准备好的调度单交给李爱国，急匆匆的喊扳道工更改岔道。
扳道工在记分员的监视下，压根没有来得及二次核对道数，就搬动了道闸。
刘清泉看着他们慌张的样子，啐了口吐沫，皱着眉头说道：“开火车的，最怕着急，这样搞，早晚要出事。”
“行了，老刘，别乱说话，咱们上车。”曹文直担心刘清泉惹祸，拍了拍刘清泉的肩膀。
李爱国带着刘清泉登上了火车，拉响汽笛，缓推手闸，131蒸汽火车头呼啸着离开前门机务，开始了一天的忙碌。
为了提速，现在车站也简化了几个工作步骤。
为了防止出现安全事故，李爱国不得不提醒刘清泉小心注意瞭望。
好在一路无事发生，131次火车顺利离开京城火车站，朝着津城的方向奔驰而去。
“马上要抵达抵达通州道岔站，老刘，打起点精神来。”
危险往往来源于疏忽，开火车的时间越长，经验越丰富，李爱国感觉到自己的胆子好像越小了。
此时看到刘清泉正在跟老郑聊他儿子接班的事儿，李爱国一边注意着仪表上的各项指标，一边提醒道。
“放心吧，李司机，虽然上面催得紧，但是只要是开火车的，都.”
刘清泉话音未落，声音突然变了，扯着嗓子吼道：“李司机，刹车，快刹车！窝艹！”
在注意到刘清泉声音不对的时候，李爱国已经撂下了非常。
等“刹车”从刘清泉的喉咙眼-->>