度上意味着未来的汽车发展方向，人家看好的并不是海蓝汽车的现在，而是未来。
只不过海蓝汽车，目前并没有接受融资或上市的计划而已！
之前搞什么融资，上市，一方面是因为早期实力不够，想要融资获得资金来更快发展，但是现在……谁敢说比他徐申学更有钱？
柳河投资的战略投资部门，满世界找各种潜力企业进行投资呢。
更不要说还有智云科技的战略投资部门，也是满世界进行各种收购，战略投资。
还有仙女山控股也在积极布局半导体产业链。
过去两年里，徐申学所能主导的各种战略投资已经达到了数百亿美金的程度，投资布局遍布全球。
同时后头还有一大堆银行追着徐申学，求着他贷款呢。
海蓝汽车其实本来都不用贷款的，徐申学直接加大注资搞量产就是了，但是人家银行太热情了，各种劝说，最终徐申学才放弃了注资，搞成了贷款。
所以海蓝汽车根本不差钱。
一个海蓝汽车，现在就给徐申学增值了数十亿美金的身家，并且未来可能还越来越多。
一家电动车企业要是做的好，未来也是能够达到几千亿美金规模的。
徐申学的诸多产业里，除了公众比较熟悉的几家外，还有很多公众不太熟悉的一大堆企业。
比如仙女山控股，这个从来都没有出现过在新闻报道里的企业，实际上全资持有或控股了两百多家企业，清一色都是半导体产业链，电子消费产业链里的高科技企业。
值多少钱不好说，但是徐申学这几年累计投进去了就超过了两百亿美金……
自从智云科技上市后，徐申学其实一直都在通过各种渠道、方式进行套现，或是直接减持股份或者是通过股权质押的方式套现。
前后都套现了三百多亿美金了，其中大半都是投入到了仙女山控股里，然后还有一部分则是投入到了柳河投资里。
柳河投资，这家公司一开始乃是徐家的家族家族，徐申学只持股百分之九十五，后来经过一系列的调整后，主要是把徐母以及徐微微的股份，陆续转变为了威酷系几家子公司的股份以及部分互联网公司的股份。
经过这些调整后，柳河投资也就成为了徐申学的个人独资企业，以方便进行各种战略投资，资金调用。
柳河投资旗下的全资或控股企业也不少，威酷电子，威酷实业，威酷贸易等威酷系企业以及海蓝汽车，此外还控股了南门航天，小疆科技等一大堆企业，同时还持有一大堆各种乱七八糟企业的股份。
比如互联网行业里，BTA的股份它都有，只是不多，只有几个百分点而已……
其他的互联网企业股份更多了，倒不是什么徐申学眼光好，截胡投资各种未来会成功的互联网企业。
而是最近一两年里国内但凡叫得上名号的互联网企业融资，柳河投资都有兴趣去跟投一把，有时候还会领投呢。
最近闹得非常热闹的外卖乃至网络打车业务，柳河投资基本都跟了一手，并且主导了饿了么的前面几轮的融资，拥有该公司大量的股份。
打车业务也不例外，柳河投资已经接触并投资了三家打车业务的创业公司，不是一家，两家，而是三家，什么滴滴，快的之类的全投了。
柳河投资这种大资本玩投资可不是玩什么对单个企业的看好，人家玩的是赛道……
看好一个赛道，那就直接投一大堆该类型的企业，不管那个企业成功了，它们都能获得丰厚的回报。
这种撒网捞鱼的投资模式，也就让柳河投资拥有了大量的互联网企业的股份，不少还能做到控股。
比如字节-->>