…就算把YCL-52超导量子计算机摆在对方的实验室里，他们也研究不出来什么有用的东西。
就算研究出来了一点半点，他们也仿制不了……
甚至干脆把第五代量子芯片的设计图交给对方，他们也造不出来……这涉及到了量子芯片生产线的大量顶级设备以及生产工艺的问题了。
这背后又涉及到一系列的新材料、新工艺！
并不是想要仿制就能仿制的，甚至有钱都不一定行……技术不行，材料没有，说什么都没用。
智云集团的核心工程师们对自家顶级技术有着的绝对自信……他们仿不出来，
而智云集团的高级管理层也是这态度：有本事你就仿造，没本事你就得老老实实的花大大价钱从我这里买。
所以，随便他们折腾！
等他们折腾几年后就知道老实了。
一月份结束后，智云集团也对外公布了过去一个月里的超导量子计算机的交付储量：智云集团向全球客户一共十三家客户，陆续交付了八十套‘智云量子综合算力系统’，并预期下一个月的交付量会提升到每个月一百五十套。
交付范围包括国内、美国，欧洲等区域。
量子计算机的大量交付，开启了各大企业部署量子计算机的时代，同时也推动了人工智能技术的进一步发展，这对智云集团而言是好事，甚至对于普通人而言也是好事……至少能够用上更先进的人工智能技术所提供的服务了。
就在外界还在热议量子计算机的时候，琼州岛上，南门航天也很低调的发射了一枚八号超重型火箭！
上头的航天飞机上搭载了一个非常特殊的设备：玉兔二号星际飞船！
实际上玉兔二号星际飞船的空船质量只有五十吨，理论上用七号火箭加白龙二号航天飞机也能运载!
问题是白龙二号航天飞机的体积和空间不够大，所以只能选用体型更大的红龙航天飞机。
随着八号超重型火箭发射升空后，人们又一次见识到了八号超重型火箭发射以及一级火箭回收时候的盛大场面。
而在人们看不到的太空上，红龙航天飞机在空间站轨道上释放了玉兔二号星际飞船！
随后玉兔二号星际飞船的智能驾驶系统开始利用自身携带的部分燃料，调整轨道，并在数个小时后顺利和半马人座空间站对接。
后续这个玉兔二号星际飞船，将会继续承担地月之间的星际航行，运输大量设备以及其他各类物资前往月球空间站……建造月球基地需要大量的设备以及物资，一艘玉兔一号星际飞船都有些不够用了。
同时玉兔二号在稳定运行，多次测试之后，将会执行一个全新的任务：载人航行！
玉兔二号星际飞船，本身就是设计为载人载货的星际飞船，为了能够载人是做了大量的专门设计优化的。
不过为了安全，发射升空以及后续的前面几次前往月球的航行里，都不会载人，飞船将会和玉兔一号一样，继续由智能驾驶系统进行驾驶并执行任务。
但是等时机成熟了，南门航天就会开启玉兔二号星际飞船的载人航行，向月球轨道上的天狼座月球空间站输送常驻宇航员，以就近控制月球基地项目的一些建设。
为此，天狼座月球空间站已经提前进行了改造，南门航天为其加装了三个新的舱室，可以用来支持宇航员的长期驻留以及工作。
南门航天递交给徐申学的报告里这么说：月球基地计划的第一阶段各计划都已经陆续完成：
包括空间站系统，即地球半马人座空间站、月球天狼星空间站的改造以及扩张，用以支持星际飞船的停靠，补给以及简单维护、物资以及人员的中转。
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