技术人员，也都换成了印度人。
波音变成了一个轻型的印度斯坦航空公司。
后者的名气，稍微了解世界空军格局的人都非常清楚，曾经某战忽局局长说过，负责为印度空军做飞机保养的印度斯坦航空公司，经常保养完飞机之后，会多出一把螺丝。
而印度技术人员惯常的处理办法，不是再仔细检查将螺丝装回去，而是直接扔掉。
所以，三哥非战斗摔掉1000多架军机，也就不足为奇了。
毕竟三哥家的航空母舰，都被屎炸过，还是先后两次，在全世界留下了永不磨灭的金色传说。
霍克微微点头：“还有吗？”
皮尔斯继续说道：“因为米伦伯格升职，他之前的技术部主管位置空了出来，波音对外公开招聘，招聘由米伦伯格亲自负责，互助会推荐了从印度斯坦航空公司前来北美发展的技术官穆林堡去应聘，米伦伯格已经敲定了由穆林堡接替。”
霍克并不意外，因为印度人帮助印度人向来不是空话。
皮尔斯的话还没有说完：“穆林堡上任以后，鼓动上司米伦伯格将波音很多零部件制造，以及软件设计等工作，外包给印度的企业。”
霍克说道：“波音这两位印度裔高管凑在一起，一定会做出很多精彩绝伦的举措。”
“是的。”皮尔斯详细了解过芝加哥和华盛顿州互助会得到的消息：“米伦伯格和穆林堡想要在波音掀起印度化改革，甚至想要将两条生产线放到印度去，以利用印度低廉的劳工……不过，他们两个的权力还不够大，暂时做不到这些。”
霍克问道：“波音的技术部门会发生变化了？”
皮尔斯说道：“正在改变，波音技术部门的招聘政策发生了翻天覆地的变化，穆林堡联系了互助会，让互助会向波音推荐大批印度裔技术人员，他们计划将技术部门的印度裔员工从50多人上升到1500人。”
霍克毫不犹豫的下令：“让互助会全力协助他们。”
皮尔斯应道：“是，我会亲自跑一趟华盛顿州和芝加哥。”
霍克记不太清了，好像波音在2020年之后，拥有几万名印度裔员工。
想想都觉得可怕。
波音变成后来的波音，三哥贡献超级大。
翌日一早，霍克乘坐商务飞机返回了洛杉矶。
他刚到海安大厦，西海岸环保科技公司的总裁亨德森找了过来。
亨德森说道：“我们在东方下的订单，首批货物运到了，已经转运到了客户手里。”
高达数亿美元的订单，因为使用了太平洋对岸的供货商，净利润高的吓人。
霍克仔细看过报表，问了下最为关心的问题：“无人机呢？”
“首批3000架已经完成。”亨德森详细说道：“其中一部分发来了洛杉矶，大部分运到了埃塞俄比亚和哥斯达黎加。”
霍克轻轻点头：“他们有没有仿造？”
亨德森的副手留在了那边，了解相关情况：“仿造难以避免，代工必然产生的结果。”
再具体他就不清楚了，毕竟那边不是加州洛杉矶，虽然优待外宾，但对美国人也格外警惕。
这些小型无人机并不算很复杂，以霍克的猜测，那边应该能独立生产，对方本来就做遥控飞机，说不定现在已经在量产了。
至于销路，对于华强北来说是问题吗？
现在华强北的这批人，大都是一步步闯出来的，胆子大路子野，东西拆成零件敢到处卖。
再说了，卖的是民用产品，又不是武器。
中间商再转卖之后，被一些人用来做些别的用-->>