他莫名其妙的找上门来，还给了孙志伟一发鱼雷，如果不是担心引起注意，孙志伟都忍不住要动手了。
他深吸了一口气，勉强让自己冷静下来，开始在想有没有更好的办法。
他的优势是什么？空间。
他擅长的是什么？打洞？
可这里是大海，没有可以打洞的地面，除非深入海底，但他现在下不去。
不对，他猛地想起一个问题。
这里是北极啊，虽然没有地面，但有厚厚的冰盖啊，这里的冰层最薄的地方也超过了4米，他完全可以在冰层中间挖洞前进。
仔细想了想这事情的可行性，他才发现这样还真的可行。
他都不需要在冰层中前进太久，只要远离了事发海域，摆脱了嫌疑，他就可以重新回到地面。
到时候就算被发现了，他也不怕，他有合法身份，也是合法入境，他来北极探险又不是什么见不得人的事情，完全不怕调查。
想清楚了他就开始行动，先将雪地摩托从极地车的顶部拿出来，坐上去，然后将极地车收进空间。
接着，他就开始在冰山中挖掘通道，一边挖掘一边驾驶雪地摩托前进，这个通道很快延伸到周围的冰面中。
他严格保持着通道底部的冰层厚度，绝不让下面的冰层低于1米，以保证冰面能承载住雪地摩托和他本人的重量。
随着动作逐渐熟练，他前进的速度也在不断加快，4个小时后，孙志伟距离事发地点已经超过200公里。
在前进的第一个小时，他就发现了四次，有挂着国旗的士兵们，从他头顶上的冰盖表面路过。
第二个小时，只有一次。
从第三个小时开始，就再也没有人从他头上过去了，这表明现在他应该已经脱离了搜查范围。
为了保险起见，他还是继续前进了1个小时，才终于将前方的通道往上延伸回到地面。
等他驾驶着雪地摩托冲出通道回到北极冰盖表面时，他距离出发时的斯瓦尔巴特群岛已经不远。
确认附近没有人后，他才将后面的通道用碎冰封死，然后更换了车辆。
“哈尔科夫恰卡2”极地车被他重新拿了出来，他爬上驾驶室后立即就熟练的发动了引擎，然后开始了回程。
十几个小时后，孙志伟重新看到了斯瓦尔巴特群岛。
这次他的的驾驶线路更加靠近岛屿边缘，沿着群岛海岸线行驶了没多久，他就看到了一片灯火，那里应该就是新奥尔松科考小镇了。