的工程队有着丰富的经验，都是双轨铁路，工程量还是很大的。
二个月后越州独孤家管家徐智带着一万人的队伍从越州赶赴长安，在由长安赶往兰州，这一动作可是惊动了不少人，尤其是商人，经过了解才知道原来搞工程如此赚钱，于是很多南方的商人则开始行动了。
苏州，福州等地的商会组建的工程队开始扩招，在之前有人早就与兰州方面取得了联系，修铁道的活来者不惧，于是又有几万人乘坐海路到沧州人然后乘坐火车一批一批的赶制兰州。
短短三个月的时间，兰州务工人员人数上涨到了五万，一批铁路工作者应运而生。
张文毅感觉压力很大，一下子来了这么多人，工地建设需求量跟大，五万人从刚进入兰州不久就全都被分散出去，修建兰州到河州再到吐谷浑的铁路，现在基本上铺设的差不多了。
兰州经发部高纯行最近这几个月都是悬着一颗心，每天都花出去大量的金钱，五万人工费，伙食，住宿，修建铁路的成本花销，可以说建设速度越快钱花的越快。
同样军器监也不轻松原本还在投入大量人力物力研究新式火炮的工匠们突然全都改成了建造火车头，陛下的旨意不能不听。
长安与沧州通车，途径洛州，郑州，滑州，郓州，齐州，棣州，沧州，很多州府都因此受益，交通的方面和让各个州府的百姓长途出行有了个方面，这些州府的人更是集体出行到长安，洛阳，兰州，沧州等地去工作，提供了大量的劳动力。
不过铁路的畅通让火车头的缺乏让铁路的作用有些停滞，于是经发部评估之后向陛下反应，然后就有了建设火车头的计划。
正好赶上兰州铁路扩建的完工，吐谷浑的铁路建设速度惊人，可是火车途径次数却不多，因为火车数量不足，这就尴尬了。
于是元善向陛下上了奏折，神情火车头，建设费用经发部没有出一分钱，毕竟铁路从一开始建设就产权就属于朝廷的，元善提出需求后，着急的便是李世民了，总不能让铁路成了摆设。