br> 虽然不知道那架战机是怎么飞过来的，但是贝赫巴哈尼知道，自己必须摆脱那架伊拉克的飞机，否则，厄运就会降落到自己的头上。
“八点钟方向，敌机！”后座的雷达操作官说道。
此时，双方战机的角度，正在对方的响尾蛇导弹导引头可以锁定的包线内。
垂直爬升，甩掉他！
f-4鬼怪的发动机为两台j79-gb-17涡喷发动机，单台最大推力为5385千克力，加力推力为8120千克力。
扔掉了炸弹之后，发动机的推力已经大于重力，可以毫不费力地垂直爬升，这就是双发重型战斗机的优势。
对方的战斗机是单发的，比较垂直机动性能，根本就比不过自己。
贝赫巴哈尼猜得不错，但是，他也忘记了一点，对方虽然是单发，但是，对方携带的油料很少，而且，对方的战斗机机体本来也轻，垂直机动能力，并不比他差。
而且，f-4鬼怪的升限只有一万六千五，而超七的升限，则是一万八。
（在最高升限上，只有有限的机动能力，甚至是在只能平飞的情况下，所以，比较这个升限没有太大意义，但是，毕竟反应了一个战机是否具备良好的高空性能。）
看到前方的f-4战机，打开了加力，开始垂直爬升，萨伊夫没有多想，打开加力，也开始了爬升。
加力飞行，是在飞机的加力燃烧室中再次喷入燃油，增加推力，在浪费燃油的同时，也在消耗着发动机宝贵的生命，所以，每次打开加力，不能超过三分钟。但是，在这种激烈的空战中，没有人会注意到要格外保护战机，说不定，在下一时刻，飞机就被对方击中了，现在刻意地保护战机，是没有任何实际意义的。
所以，除了和平时期的空军训练强调这些东西之外，真的打起仗来，飞行员都是很猛的。
小巧的超七，跟在鬼怪的后面，一起加速向上爬升。
鬼怪战机在爬升的过程中，还在不停地进行横滚，这是一个很有意义的战术动作，他在做这个机动动作的时候，后面的战机，也得跟着做同样的动作，仿佛是两条盘旋上升的巨蟒一样，这个动作，叫做剪式爬升。
双方比较的，就是谁的爬升率大。
高度在不停地升高，从低空，到中空，再到高空。
终于，鬼怪坚持不住了，这种飞行动作，是对飞行员体力和耐力的一种考验，他压下了机头，开始俯冲，如果后面的敌机已经俯冲下去，那么，他很快就能够找到对方。
谁知，当他们开始俯冲之后，才看到了对方的那架战机，居然还在爬升！
糟糕，这下彻底麻烦了！
在双方的垂直爬升中，谁下掉下来，意味着谁会被击落！
因为，后进入俯冲的那架战机，会轻易地咬住他的屁股！
刚才在爬升的过程中，因为都是在上升，对方想要发射导弹，击中他的话，一方面是红外导引头的锁定有难度，一方面是被红外导弹跟踪的战机，可以由爬升变成俯冲，这样，速度会大大增加，红外弹跟不上飞机的剧烈机动，尤其是由爬升到俯冲的过程，也有脱锁的可能。
所以，在爬升中发射导弹，没有人会选择，他们等待的，都是爬升之后的俯冲！
在俯冲中发射导弹，导弹的能量也会增加，被瞄准的敌机，几乎没有逃跑的机会。
所以，在爬升的过程中，萨伊夫一直都在坚持着，虽然他的眼前开始有些模糊，虽然他的身体已经发酸，他还是在坚持着。
终于，鬼怪坚持不住，率先俯冲了下来。
萨伊夫跟着俯冲，望着那炽热的尾喷管，他发射了机翼上的最后一枚响尾蛇导弹。<-->>