br> 成子文思考了一下说道：
“自然还是因为登莱率先开海。”
苏泽赞许说道：
“成大人高见！比起南方的港口，登莱的优势也就是率先开海而已。”
但是成子文却不是那种务虚的官员，他皱眉说道：
“苏翰林也有些偏颇了，登莱的港口水深容易通航，又距离朝鲜倭国很近，无论是地理还是区位，优势都明显。”
“相比之下，广西就没有这样的良港。”
苏泽摇头说道：
“仅仅是港口，能带动富庶的仅是一城之地。”
“成大人，您可知道，户部统计了今年上半年，各港口停泊商船的船次。”
“如今我大明，停靠船次最多的港口还是莱州港，但是登莱二港，再加上直沽的港口，都比不上江南江海港口的停泊次数。“
成子文看向苏泽。
苏泽说道：
“长江能通航海船，如今沿江的城市都已经开埠，越来越多的商船开始集中在南直隶。”
苏泽也叹息，北方就算是有先发优势和技术优势，再加上政策优势，但是商人们还是会用脚投票，更愿意停靠江南。
没办法，长江水道可以说是全世界最黄金的水道了！
如今的长江航道，可以容纳几乎所有的中小型海船，也就说整个长江中下游流域，都可以算作海岸线，这些沿江城市等同于沿海城市。
这样一条黄金水道还能伸入腹地，沟通长江流域的大市场。
而长江沿岸区域，一直都是富庶地区。
工业生产，还有一个重要特点，就是更加专业化和精细化。
比如生产蒸汽机的工厂，它需要炼钢厂提供优质钢材，需要加工厂制作合格的零件，还需要各种配套的工厂，最终蒸汽机工厂负责组装，运送到山西的煤矿里。
在北方，这些零部件的运输就要浪费不少时间和金钱，而在长江水道上，这些工厂只要沿江分布，商船就可以一下子将他们都拉到蒸汽机工厂去。
如今长江流域已经出现了这样的产业集群。
相比之下，登莱的港口同样是良港，但是缺乏内陆纵深。
而且苏泽也担忧，登莱搞贸易来钱来容易了，如果最后放弃发展工业，专门搞贸易和金融怎么办？
这倒不是说贸易和金融不来钱，但是在这个物流远不如原时空的时代，工业化才是能让大明现代化的唯一道路。
成子文思考了一下，突然说道：
“苏翰林的是要修铁路？”
苏泽本以为自己还要再花费口舌，却没想到成子文一下子就明白了。
苏泽只能感慨，能做到一方大员的，果然都是有能力有眼光的！
苏泽说道：
“成大人高见！苏某就是为了这件事来的！”
“如果货物只在登莱二港流转，那于整个民间是无益的，过量的银元反而会伤害百姓。”
成子文连连点头。
这个道理读书人自然明白，财富的增长如果都集中到有钱人手里，必然会导致普通百姓受损，这对于朝廷来说可不是一件好事。
用原时空的话说，就是发展红利没有惠及百姓，大额资金都在空转，最终就是通货膨胀，普通人实际购买力下降。
苏泽担忧的也就是这样，登莱港口发展是不错，但是并没有惠及到周围的府县，如果这样下去，那往来港口的海商，和港口以外的内陆百姓，完全就是两个物种了。
矛盾和仇恨就会积累，国家就会更加不稳定。<-->>