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    就在陈常在带着他的人,没日没夜的试飞着新飞机,随时改进着发现的毛病和问题的时候。

    外面的战局却发生着巨大的变化。

    1937年8月13日,日军侵入魔都。

    到此时,华夏大地上,南北两边狼烟四起,哀嚎遍野。

    8月28日我军改编为第八路军,奉命加入北方对日作战战场。

    到此时,我军已经在边境地区集结待命的,南北两路东进部队开始正式东征。

    南路军跨过黄河,进入山西展开对日作战。

    北路沿着大青山一路向西,直奔平绥线西方终点站包头。

    这次虽然是兵分两路,但是兵力布置却是南重北轻。

    根据小鬼子的兵力部署。

    我军在南路派出去了一万多人,

    而北路则是陈团长和刘政委率领的第三独立加强团满编三千人,以及一千人的武装后勤部队。

    还有北方总部直属骑兵团,杨团长支援过来的三百骑兵。

    陈团长所率领的第三独立团,之所以要首先直奔包头。

    那是因为这条平绥铁路线太重要了。

    这条连接东西的铁路线,东起北平,经大同,到达归绥(今呼和浩特),再向西就是包头。

    在大同,这条铁路线又和南北贯穿SX省全境的同蒲线相连接。

    同蒲线在太原又和东西向的,东起河北正定,西接太原的正太铁路相连接。

    这三条铁路,形成了连接山西南北东西的铁路网主干线。

    在八年的山西抗战中,我军和小鬼子在山西地区的所有大型战役,几乎都是围绕着这三条铁路线打的。

    所有战役的目的,最终都是为了争夺这三条铁路线的控制权。

    而南路军为什么派出重兵去支援山西太原,就是因为太原是山西的中心枢纽。

    太原若失,则山西枢纽易手,华北的小鬼子则可以轻松通过正太线进入山西腹地。

    而同蒲线链接山西南北,小鬼子想要打哪边,他们都能掌握到最大的主动权。

    这也是总部派重兵支援山西太原的原因。

    而北面的平绥线,虽然也很重要,但是在全局上来讲,比太原还是差了一点。

    但是这个差了一点可不是说它不重要。

    相反,这条线对我军是非常重要的。

    因为包头距离我们在大青山的矿业基地可是不远了,两地相距也不过就是四百多公里。

    包头北部为山地高原地貌,中部为低山、丘陵和盆地组成的丘陵地貌,南部则是地势开阔的平原地区。

    而包头火车站,就伫立在包头东南部的,位于河套地区和土默特平原的交汇地带。

    如果让小鬼子占据了包头,那么它们的兵锋将会直指我军的大青山矿业基地。

    真的到了那个时候,整个敕勒川都将会受到小鬼子的直接威胁。

    而矿产的输送通道,也会有着被随时掐断的风险。

    这一点是总部机关绝对不能接受的。

    所以这次派向北路的部队人数虽然少,但却可以说是全军最早完成换装,已经是半机械化,半骡马化的,最精锐的第三独立加强团。

    陈团长和刘政委麾下的第三独立加强团满员三千多人。

    全团步兵两千五百多人,换装的是最新型的步一式新型步枪。

    骑兵全部是冲一式冲锋枪。

    步兵班排的人员武器配置是:一班十人,配步枪七支,冲锋枪两支,精准狙击步枪一支。
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